あずさ81号 189系
さようなら189系M51編成の旅
2018年に入りとうとう
なんと、ラストランツアーも発表され応募してみることに、、
すると、抽選倍率5倍（300/1541）で当選することができました。
午前10:10
出発の1時間ほど前に豊田駅にやってきました
ホーム先端では1時間前にもかかわらず多くの人々が待ち構えています
30分前にもにもなると報道陣が構え始めいよいよラストランが始まってしまうのだなと言うことを感じました
そしていよいよ11:00近くになり189系が入線してきました！
横断幕が掲げられ駅長が立ち最後の旅たちへの準備が始まりました
電光掲示板も凝ったものに
〜出発〜
大きな警笛と共に最後の旅が始まりました
出発してすぐに八王子運輸区から記念乗車券をいただきました
また、車掌の方から往年の急行アルプスの再現放送を流していただきました
「ちょっとだけストレンジャー」を録音機越しに流すこりっぷり。
とても感激しました
記念弁当や車内販売もありました
ここら辺で車内散策に行くことに
多くの配布物でデッキがダンボールで溢れかえってました(苦笑)📦📦📦
洗面所
トイレ
運転台
長区間の疲れからか足をマッサージ中でした、、
お疲れ様です！！
どんな駅でも数人撮影者が構えていました
クハ189-508
唯一残るグレードアップ車でしたがスタップの控え車となってました
また、クハ189-10も唯一残る未更新の車内
簡易リクライニングシートが特徴です
そして松本駅に到着前
初めて見る原色はとてもカッコよかったです
そして八王子支社から長野支社へと車掌が交代
八王子支社のベテラン車掌がとても感動的な車内アナウンスをしてくれました
ラストランがもう少しという悲しさも持ちつつ列車は一路長野へ向かいます
もう押されることのない検査票
そして長野駅へ到着
多くのツアー参加者と共に最後を見守ります
出発するのかっというところでなんと最後の現役189系 N102編成が入線してきました
ちょっ、おまえ、
と思いつつとても嬉しかったです
そして解体場 長野車両センターへと旅立って行きました
新製配置も長野で解体も長野というのは感慨深いものです
そしてN102編成も見送りラストランは終了しました
小学生の頃から特急、快速、臨時として結構お世話になった電車でしたがいざラストランとなると心にしみるものがあります。
八王子支社さん素敵なツアーをありがとうございました！
とても八王子支社さんの力の入れようが伝わってきました。
最後となったN102編成は最後となるその日までしっかりと駆け抜けてってほしいな、なんて思います！
日米親善よこすかスプリングフェスタに行ってきた
今日は何に1度の横須賀の米軍基地公開
目当てのイージス艦見学です
甲板に乗ることができます！
それでは始発に乗って横須賀中央駅を目指します
私の家からだと始発に乗っても横須賀に着くのが7:15なのでどのくらい並ぶのか想像できません
ゲートの三笠公園に着くと300人程並んでました
晴天に恵まれましたが警報が出てる程の強風で
大変でした(汗)
9時に会場してすぐに金属探知機と荷物チェックを受けます。
ゲートをくぐれば日本ではないですからね
入場してすぐに真っ直ぐに艦上見学へ向かいます。
歩いていると普通にアメリカの人々がウォーキングや車を乗り回してる一方、迷彩服の軍人が警備に当たります
ブルーリッジ揚陸艦のお迎え
そして艦上見学のイージス駆逐艦
カーティスウィルバー号に乗り込みます
艦長に挨拶をして、
主砲の前へ
メチャメチャかっこいい！！
迫力があります
失礼ながら艦内の詳細はこちらで、、
船を降りるて今度は基地内部を散策します
グッズや食べ物などたくさん販売しています
思うのはエナジードリンクがとても多い
左 多分日本では売ってないエナジードリンク
右 日本では最近見かけない スポドリみたいな感じ
とにかく思うのはヘビーな肉がうまかった！！
完全なアメリカ仕様のマックも見て
有刺鉄線をくぐって日本に帰りました
貴重な基地内ではあまり日本では馴染めない光景を楽しむことやイージス艦を見ることができとても満足でした
Y159フェスタも期待です！
「属さない勇気」を読んでみた
最近よく、サラリーマンなどの働き方について議論されています。一般的な人は学校の過程を終えそのまま企業へ就職しています。
ただ、このご時世、嫌な仕事を上司の下でやらなくても好きなことをして発信していくことで収益を得ることができます。
この本はそんな普通の走り回るテレビ局のADがホリエモンとの出会いで人生を方向転換させる話です。
僕が印象に残ったのが題名にもある通り
生き方改革
満足のいかない今の仕事はすぐに辞める
お金やモノにこだわらない
無駄となる 結婚 マイホーム 車はいらない
自分のやりたいことをする
などなど、
世間の常識とは反対のことですが考えてみれば義務教育から会社務めは一般的なことですがそんなことをしていても何にも役に立たないです。
自分らしい生き方をするためにも生き方改革を頭に置きやりたい真の目標を定めて形にしていくべきだと感じた。
大阪環状線201系に乗り納め
毎年、鉄道業界だと3月にダイヤ改正が行われ毎年数々の車両がラストランなどを迎えています。
そんな中、環状線の201系もあと1年程と聞いたので乗りに行きました。
この駅は折り返しの駅ながら201系と221系が交互に来てさらに人が少なくじっくりと撮影することができました、
40N延命更新をしていますが国鉄型、無骨な運転台が映えますね！
USJラッピングもとても良いですね
そして現在形で導入が進められている323系
撮っていて思ったのが323系の本数がとても少ないこと、気のせいかな？でも103系の数だけ導入されたと考えれば少ないはずかな
興奮して撮っているとキハの配給を撮れました
トワ81は京都鉄道博物館でしか見たことがなかったのでとても嬉しかったです
大阪駅での撮影に満足したところで次は京都駅に足を伸ばします
お目当てはもちろん京都鉄道博物館
京都に着くと関東では最近撤退してお目にかかれない113系が止まってました。
間近で見るのは初めてで初期の面影を残しているのでかなり興奮しました！
思わぬ出会いに胸を弾ませながら、いざ京都鉄道博物館へ
2回目だったので前回見れなかったところを重点的に見ました
103系の折りたたみハシゴをよく見ると
スカイブルー
ウグイス
そしてオレンジと
山手線時代？からの50年以上の転属の歴史を物語っています
EF81トワ釜
先ほどの現役の配給が汚すぎですねww
2回目の京都鉄道博物館もゆっくりと見ることまでき満足でした
外に出ると新駅作ってましたねw
利便性が向上するのでとても嬉しいですが新快速&快速はさすがに止めませんよね…
今回の旅行で関西の無くなりそうな国鉄型を満喫することができて良かったです
ポケモンGOレイドでルギアを採ってきた！
本日3/17より伝説のポケモン、「ルギア」が降臨するという事で近辺でレイドバトルをしてきました！
⬆︎ルギア （公式サイトより）
レイドバトルとはポケモンGOのジムに時間限定でレアモンスター降臨するイベント
20人で協力して勝利するとゲットチャレンジで運が良ければゲットできます
どこでバトルをするか、教えてくれるアプリがあるのでそれで確認してから向かいます
まず、最寄りの駅で反応が////
手始めに1体ゲット😊
その後、となりの隣の駅近くのイオンで反応！
急遽駆けつけて2体目確保
1時間後、今度はショッピングセンターでまたまた反応‼︎‼︎
すぐに駆けつけます
ルギアには色違いがいるそうなのですが3体目はそれに期待して〜…
残念…色違いでは無いですが3体確保することができました😗
レイドバトルの魅力はやはり伝説のポケモン（クソ強いやつ）を手軽にゲットできるところだと思います！
それにルギアはゲット確率が高い
今回は3回やって全てゲットすることができました
ぜひ、強いモンスターで固めたい方、土日祝日に回ってみるのもいかがでしょうか？
