カトーEF81 3両入線!

今月だけで僕2両、友達1両とEF81が立て続けに入線しました。 それぞれ紹介したいと思います!!

 

1両目

EF81 カシオペア

f:id:taiyo0730:20170910203329j:image

近所のポポンデッタにてなんと900円で購入

重いですがちゃんと走行もします!

碍子のところを緑に塗装しました

 

 

2両目!

EF81 JR東日本

f:id:taiyo0730:20170910203539j:image

購入時点でジャンパ栓、解放テコなどの改造が見られました。なんと2500円!

安いしリアルになってるのでとてもいい買い物をしました!

 

次に友達のEF81 81です

f:id:taiyo0730:20170910203900j:image

こちらは新品で購入 

EF63の3次型と迷ったそうですがこちらの方が工臨など様々な再現ができるのでこちらにしたとのこと。

そして日章旗をつけることにしました。

材料は、ティッシュと銅線と赤の塗料です

f:id:taiyo0730:20170910204118j:image

いい雰囲気を出しています!

 

今後の走行は気が向いたら投稿します。

北斗星重連でもやりたいですね!

それでは〜

 

日本で2つしかない鉄道高校 岩倉高校の体験授業を受けて見た

久々の更新です🙇

 

先日、岩倉高校のオープンスクールにて体験授業を受講してきました。

岩倉高校といえば運輸科で有名な学校で多くの鉄道員がここから出ています。

f:id:taiyo0730:20170828180210j:image

wiki

今回は運賃についてと鉄道概論について話を聞いてきました。

運賃とは

鉄道乗車時に発生する料金

普段の東京〜秋葉原などの運賃は普通乗車券

回数券は普通回数乗車券

などと細かく分類されている切符の種類を学びました。

 また豆知識としてJR各社で似たような切符が使用されていますがは切符の中に文字が隠されていることを知りました

JR北海道では北

f:id:taiyo0730:20170828181532j:image

 JR東ではE

f:id:taiyo0730:20170828181759p:image

JR西ではW

f:id:taiyo0730:20170828181942j:image

 

それ以外では

東海C

九州K

四国S

となっています

長いところ鉄道好きでしたけど知らなかったとは😭

 

今回の授業を受けて

 

岩倉高校では鉄道について、部活動授業を通して学べるなと思った。実際にはこれ以外にもシミュレータを通して鉄道のサービスについて学んでいきます。まさに夢に向かって走っていくような学校だと思った

 

シミュレータ⬇︎

f:id:taiyo0730:20170828182629j:image

 

 

DD51北斗星旧製品をリアルにする。

先日、ポポンデッタにてDD51北斗星を格安で購入。

f:id:taiyo0730:20170506212701j:image

なんと2500円!!

すぐに買いました。

 

f:id:taiyo0730:20170506212855j:image

しかし、旧製品だけありスカートの開口部が大きくスノープラウがないので不満が爆発。

改造することにしました。

 

まずホビーセンターカトーに行き、DD51のスカート部分

 

f:id:taiyo0730:20170506213034j:image

EF510のカプラー部分を買いました

f:id:taiyo0730:20170506213152j:image

まず、DD51スカートの後ろ部分を削ります。

f:id:taiyo0730:20170506213529j:image

そしたら本体の台車をはずし、スカート部分を合わせて接着。  本体のスカートは削らなくても見栄えは大丈夫でした。

ゴム系接着剤がオススメです。

f:id:taiyo0730:20170506213940j:image

次にEF510のスノープラウ部分をとりガンダムマーカー(なんでも良い)で黒く塗装します。

そしたらナックルカプラーを入れて上を0.5ミリくらい削ります。

f:id:taiyo0730:20170506214201j:image

そしたらそれをカプラーを入れて接着。

もう外せませんよ!

f:id:taiyo0730:20170506215034j:image

もうリアルですが最後に一仕事

台車の連結器があるところを撤去します

ピンセットのところまで切ってください

f:id:taiyo0730:20170506215152j:image

 

そしたら組み立てて〜

 

 

完成!

f:id:taiyo0730:20170506215416j:image

新製品とも肩を並べられるリアリティになりました。

なお改造コストは864円…

それでも本体と合わせて3300円。

安いです

皆さんも改造は自己責任でリアルにしましょう。

 

 

 

 

485系R28編成 廃車回送

今日、485系廃車回送が行われると聞き

朝霞市の浜崎橋に撮影に行きました。

 

1時間半前に行ったのにチラホラ撮り鉄がいます。

 

待っているとまず廃回よりもレアそうなEAST.i.Eが検測に来ました。

初めて見たので興奮しました。

f:id:taiyo0730:20170404180450j:plain

f:id:taiyo0730:20170404180518j:plain

屋根上機器はカメラなどゴチャゴチャしています。

f:id:taiyo0730:20170404180558j:plain

 

そして、数分待つと…

f:id:taiyo0730:20170404180643j:plain

牽引は1030でした

僕自身、廃回は見たことがなかったのでとても迫力ありました。

f:id:taiyo0730:20170404180714j:plain

中央線の狭小トンネルの為かパンタは外されています。

f:id:taiyo0730:20170404180940j:plain

f:id:taiyo0730:20170404180953j:plain

ケツ打ち

f:id:taiyo0730:20170404181030j:plain

f:id:taiyo0730:20170404181114j:plain

 

今回は初めてでしたが撮れてよかったです。

最後に貨物ef65

f:id:taiyo0730:20170404181146j:plain

カトー583系を最後の秋田車6両化

KATOから2015年あたりに583系が新製品で発売されました。

しかし仕様は国鉄時代のデビュー仕立て

 

僕は今なお走る秋田車の6両にしようと考えました

 

でも先頭車の改造がメインです。

 

改造内容

1.スノープラウ付き台車に交換

本当は165系のものらしいですが見た目は同じなので

f:id:taiyo0730:20170329231626p:image

2.運転席上のアンテナ

ef64 の名前は知らないがアンテナのあまりを使用   

アンテナをはめるための爪をニッパーで切り、ヤスリでならしてGクリヤーで接着

f:id:taiyo0730:20170329232029j:image

 

3.ダミーカプラーをかまぼこ型から近代型?へ交換

カプラーはE257系のものを使用

f:id:taiyo0730:20170329232140j:image 

 

4.そして、一番難しい国鉄マーク(JNRマーク)

を消すこと

 

方法がわからなかったのでググると薄め液を綿棒につけて擦るとのこと。

f:id:taiyo0730:20170329232431j:image

 

 やってみると綺麗に消すことができました。

f:id:taiyo0730:20170329232537j:image

 

 そして完成。

個人的にTOMIXよりKATOの方が好きなので秋田車(仮)6両を手にすることができて嬉しかったです。

f:id:taiyo0730:20170329232811j:image

 

 

 

 

 

今日の収穫

f:id:taiyo0730:20170312210212j:plain

f:id:taiyo0730:20170312210311j:plain  

東武甲種牽引機

f:id:taiyo0730:20170312210344j:plain

 

f:id:taiyo0730:20170312210406j:plain

f:id:taiyo0730:20170312210438j:plain

京急新1000新車

f:id:taiyo0730:20170312210524j:plain

イエローhappy

f:id:taiyo0730:20170312210547j:plain

f:id:taiyo0730:20170312210608j:plain

京急ラブトレイン

 

彼女がいなくて乗るというのは凄くむなしかった

f:id:taiyo0730:20170312210629j:plain